פלוטר הוא מכשיר אמין, ורוב הקריאות מגיעות משלושה מקורות בלבד. הראשון הוא ראש ההדפסה, שנסתם כשהמכשיר עומד בלי שימוש או כשהדיו לא מתאים לו. השני הוא מסלול הגליל, שבו גלגלות שחוקות גורמות לנייר לזוז ולהדפסה לצאת עקומה או כפולה. השלישי הוא הכיול, שנשחק לאט ומתבטא בקווים שלא נפגשים או בצבע שסוטה מהמסך.
ארבעה דברים: סוג התקלה ומורכבותה, דגם המכשיר, האם נדרש חלף, והאם הטיפול נעשה במעבדה או אצלכם. ההבדל בין החלפת גלגלות לבין החלפת ראש הדפסה הוא סדר גודל, ולכן שווה לתאר את התסמין בטלפון לפני הזמנת הקריאה. תסמינים שקשורים לראש ההדפסה הם היקרים ביותר, ואת רובם אפשר למנוע לגמרי, כמו שמוסבר במדריך ראש הדפסה סתום.
פלוטר רחב אינו מכשיר שמעמיסים על רכב פרטי. פירוק, הובלה והרכבה מחדש הם בעצמם סיכון לכיול ולראש ההדפסה, ולכן ברוב המקרים עדיף שהטיפול ייעשה במקום שבו המכשיר עומד. פירוט על איך נראה טיפול בשטח ומה כדאי להכין מראש יש במדריך תיקון פלוטרים במשרד הלקוח.
שתי פעולות מונעות את רוב התקלות. הראשונה היא הדפסת עמוד בדיקה אחת לשבוע גם כשאין עבודה, כדי שהדיו לא יתייבש בראש. השנייה היא ניקוי תקופתי של מסלול הגליל מאבק ומשאריות נייר. שתיהן לוקחות דקות, ושתיהן חוסכות את קריאת השירות היקרה ביותר.